سیستم محرک بال اسکرو

پیچ توپییک سیستم مکاترونیک در نوع جدیدی از مکانیزم انتقال مارپیچ است که در شیار مارپیچی بین پیچ و مهره به یک سیستم انتقال میانی اصلی - گوی - مجهز شده است. مکانیزم پیچ ساچمه‌ای اگرچه ساختار پیچیده‌ای دارد، هزینه‌های تولید بالایی دارد، نمی‌تواند خود قفل شود، اما مقاومت اصطکاکی آن در برابر گشتاورهای کوچک، راندمان انتقال بالا (92٪ -98٪)، دقت بالا، استحکام سیستم خوب، حرکت برگشت‌پذیر و عمر طولانی است و بنابراین در سیستم مکاترونیک به طور گسترده در تعداد زیادی از کاربردها مورد استفاده قرار گرفته است. ویژگی‌های پیچ‌های ساچمه‌ای به شرح زیر است.

(1) راندمان انتقال بالا

راندمان انتقال سیستم محرک پیچ ساچمه‌ای به ۹۰٪ تا ۹۸٪ می‌رسد که ۲ تا ۴ برابر سیستم پیچ کشویی سنتی است و مصرف انرژی آن تنها یک سوم سیستمپیچ کشویی.

(2) دقت انتقال بالا

پس از سخت شدن و سنگ زنی دقیق مسیر شیار رزوه شده پس از خود پیچ ساچمه ای، دقت تولید بالایی دارد و به دلیل اصطکاک غلتشی، اصطکاک کم است، بنابراین سیستم محرک پیچ ساچمه ای در حین حرکت، افزایش دما کم است و می توان آن را از قبل سفت کرد تا لقی محوری از بین برود و پیچ را از قبل کشید تا کشیدگی حرارتی را جبران کند، بنابراین می توانید دقت موقعیت یابی و تکرارپذیری دقت موقعیت یابی بالاتری داشته باشید.

(3) میکروفیدینگ

سیستم محرک پیچ ساچمه‌ای یک مکانیزم حرکت بالا است، در حین کار اصطکاک کمی دارد، حساسیت بالایی دارد، شروع نرمی دارد و هیچ پدیده خزشی ندارد، بنابراین می‌توانید تغذیه میکرو را دقیقاً کنترل کنید.

(4) هماهنگی خوب

با توجه به حرکت روان، پاسخ حساس، عدم وجود مانع و لغزش، با چندین مجموعه از سیستم محرک پیچ ساچمه‌ای یکسان، می‌توانید به یک اثر هماهنگ‌سازی بسیار خوب دست یابید.

(5) قابلیت اطمینان بالا

در مقایسه با سایر ماشین آلات انتقال قدرت، درایو پیچ ساچمه ای فقط به روانکاری عمومی و جلوگیری از زنگ زدگی نیاز دارد، در برخی موارد خاص حتی بدون روانکاری نیز می تواند کار کند، میزان خرابی سیستم نیز بسیار پایین است و عمر مفید کلی آن 5 تا 6 برابر بیشتر از پیچ کشویی است.