محرک های پیچ غلتکی: طراحی و برنامه ها

محرک های الکترومکانیکی در انواع مختلفی وجود دارند که مکانیسم های درایو مشترک وجود داردپیچ های سرب، پیچ های توپ و پیچ های غلتکی. هنگامی که یک طراح یا کاربر می خواهد از هیدرولیک یا پنوماتیک به حرکت الکترومکانیکی منتقل شود ، محرک های پیچ غلتکی معمولاً بهترین انتخاب هستند. آنها ویژگی های عملکرد قابل مقایسه ای را به هیدرولیک (نیروی بالا) و پنوماتیک (سرعت بالا) در یک سیستم کمتر پیچیده ارائه می دهند.

A پیچ غلتکیتوپ های چرخشی را با غلطک های نخ جایگزین می کند. مهره دارای یک نخ داخلی است که با نخ پیچ مطابقت دارد. غلطک ها در یک تنظیم شده اند پیکربندی سیاره ای و هر دو بر روی محورهای خود و مدار خود در اطراف مهره می چرخند. انتهای غلطک ها در هر انتهای مهره به مش با حلقه های دنده ای دندانه دار می شوند و اطمینان می دهند که غلطک ها در تراز کامل باقی می مانند ، به موازات محور پیچ و مهره.

پیچ غلتکی نوعی درایو پیچ است که جایگزین توپ های چرخشی با غلطک های نخ شده می شود. انتهای غلطک ها در هر انتهای مهره به مش با حلقه های دنده ای دندانه دار می شوند. غلطک ها هر دو روی محورهای خود می چرخند و در اطراف مهره ، در یک پیکربندی سیاره ای. (به همین دلیل از پیچ های غلتکی نیز به عنوان پیچ های غلتکی سیاره ای یاد می شود.)

هندسه پیچ غلتکی نقاط تماس قابل توجهی بیشتر از آنچه ممکن است با a فراهم می کندپیچ توپبشر این بدان معنی است که پیچ های غلتکی به طور معمول دارای ظرفیت بار دینامیکی و استحکام بالاتری نسبت به پیچ های توپ به اندازه مشابه هستند. و نخ های ریز (زمین) مزیت مکانیکی بالاتری را ارائه می دهند ، به این معنی که گشتاور ورودی کمتری برای یک بار معین مورد نیاز است.

مزیت طراحی کلیدی پیچ های غلتکی (پایین) روی پیچ های توپ (بالا) امکان داشتن نقاط تماس بیشتر در همان فضا است.

از آنجا که غلطک های حمل بار آنها با یکدیگر تماس نمی گیرند ، پیچ های غلتکی به طور معمول می توانند با سرعت بیشتری نسبت به پیچ های توپ حرکت کنند ، که باید با نیروها و گرمای تولید شده توسط توپ های برخورد با یکدیگر و با درپوش انتهای چرخش برخورد کنند.

پیچ های غلتک معکوس

طراحی معکوس بر روی همان اصل یک پیچ غلتکی استاندارد کار می کند ، اما مهره در اصل به داخل تبدیل شده است. از این رو ، اصطلاح "پیچ غلتکی معکوس". این بدان معنی است که غلطک ها در اطراف پیچ (به جای مهره) می چرخند و پیچ فقط در ناحیه ای که در آن غلتک ها قرار دارد ، پیچیده می شود. بنابراین ، مهره به مکانیسم تعیین طول تبدیل می شود ، بنابراین به طور معمول بسیار طولانی تر از مهره روی پیچ غلتکی استاندارد است. یا پیچ یا مهره را می توان برای میله فشار استفاده کرد ، اما بیشتر برنامه های محرک برای این منظور از پیچ استفاده می کنند.

ساخت پیچ غلتکی معکوس ، چالش ایجاد موضوعات داخلی بسیار دقیق برای مهره را در طول نسبتاً طولانی نشان می دهد ، به این معنی که از ترکیبی از روش های ماشینکاری استفاده می شود. نتیجه این است که نخ ها نرمتر هستند و بنابراین ، رتبه بندی بار پیچ های غلتکی معکوس پایین تر از پیچ های غلتکی استاندارد است. اما پیچ های معکوس از این مزیت برخوردار هستند که بسیار جمع و جور تر هستند.