پیچ های غلتکیبه طور کلی طراحی سیاره ای استاندارد در نظر گرفته می شوند، اما چندین گونه از آنها وجود دارد، از جمله نسخه های دیفرانسیل، چرخش و معکوس. هر طراحی از نظر قابلیت های عملکردی (ظرفیت بار، گشتاور و موقعیت) مزایای منحصر به فردی را ارائه می دهد، اما مزیت اصلی پیچ غلتکی معکوس توانایی آن برای ادغام آسان در محرک ها و سایر مجموعه های فرعی است.
آن استاندارد را به خاطر بیاوریدپیچ های غلتکی(که به عنوان پیچ های غلتکی سیاره ای نیز شناخته می شود) از غلتک های رزوه دار با دندانه های انتهای غلتک برای درگیر شدن حلقه چرخ دنده در هر انتهای مهره استفاده می کند. برای پیچ های غلتکی معکوس، عملکرد پیچ و مهره تعویض یا معکوس می شود. مهره در اصل یک لوله با شناسه رزوه ای است به جای اینکه به اندازه کافی بلند باشد تا غلتک ها و حلقه های چرخ دنده جفت شونده را در خود جای دهد، طول حرکت مهره است. و محور پیچ - به جای اینکه در تمام طول آن رزوه شود - به اندازه ای رزوه می شود که طول غلتک برابر باشد.
معکوسRقدیمی ترSخدمه
با یکپیچ غلتکی معکوسطول مهره تعیین کننده سکته مغزی است و قسمت رزوه دار پیچ فقط به اندازه غلتک ها است.
بنابراین هنگامی که محور پیچ می چرخد، به جای اینکه مهره و غلتک در طول پیچ ترجمه شوند، غلتک ها به صورت محوری روی پیچ ثابت می مانند (یعنی غلتک ها و مهره در طول پیچ حرکت نمی کنند). برعکس، چرخاندن شفت پیچ باعث می شود که غلطک ها و پیچ در طول مهره ترجمه شوند. از طرف دیگر، می توان از پیچ غلتکی معکوس برای به حرکت درآوردن مهره و ثابت نگه داشتن پیچ (و غلطک ها) به صورت محوری استفاده کرد.
از آنجایی که حلقه چرخ دنده ای که معمولاً در انتهای مهره قرار می گیرد اکنون در انتهای بخش رزوه دار پیچ قرار دارد، می توان قطر مهره را کمی کوچکتر از قطر یک سیاره با اندازه مشابه ساخت.پیچ غلتکی. در حالی که ماشین‌کاری رزوه‌ها در یک بدنه مهره نسبتاً طولانی می‌تواند دشوار باشد، پیچ‌های غلتکی معکوس به شروع کمتری نسبت به پیچ‌های غلتکی سیاره‌ای استاندارد نیاز دارند، به این معنی که می‌توانند از رزوه‌های بزرگ‌تر استفاده کنند، که به نوبه خود ظرفیت بارگذاری بالاتری نسبت به طراحی استاندارد ایجاد می‌کند.
پیچ‌های غلتکی معکوس برای محرک‌های میله‌ای ایده‌آل هستند، جایی که میله فشاری گسترش یافته و از محفظه محرک جمع می‌شود. و از آنجایی که بخش بزرگی از محور پیچ بدون رزوه است (فقط قسمتی که غلتک ها در آن قرار دارند)، شفت را می توان برای مطابقت با طراحی محرک و الزامات کاربردی تنظیم کرد. طراحی معکوس همچنین نصب آهنربا را برای سازندگان محرک نسبتاً آسان می کندپیچ غلتکیمهره و از آن به عنوان روتور برای مجموعه پیچ موتور یکپارچه استفاده کنید.
زمان ارسال: نوامبر-13-2024
